中国高速鉄道が脱線、転落 死者32人、89人負傷

先日、中国の新幹線に関連する特許のお話しをしたばかりですが、そんな矢先、困難ニュースが飛び込んできました。
中国高速鉄道が脱線、転落　死者32人、89人負傷(07/24 07:35)

これまでの中国の驕った言動が気にはなっていて、そのうちなんらかの事件が起こるのかと思っていたのですが、こんなに早くその時期が来るとは思っていませんでした。

日本の新幹線の開業当時を振り返ると、当然特許は日本国内にしか出さず（と言う話を後で聞いたのですが）、安全には最善の装備を心がけ、CTC（中央列車制御装置）や、ATC（自動列車制御装置）を、世界に先駆けて導入して、当時踏み切り事故が多かったことから全線高架線にすることなど、安全には万全を期したつくりをしていたと聞いています。

そうした取り組みの結果、当時の最速営業運転である210km/hを実現し、しかもその速さを保ちながら一日に46往復すると言う離れ業をこなしながら、ここにいたるまで新幹線の構造に起因する死亡事故０件を保ち続けてきました。これは、脅威的な出来事と、世界的にも言われています。

中国には列車やそれを動かすシステムなどのうわべだけを輸入するだけでなく、本当の列車運行とは何か、安全を守るには何が大事かと言うことも謙虚に学んで、経済大国にふさわしい高速鉄道システムを構築してほしいです。