私のオデッセイの走行距離が10000キロを超えました

私のオデッセイの走行距離が、ついに10000キロを超えました。1年と半年くらい乗りました。

これまでの私の車暦に対してみると、比較的距離を乗っている方かなと思います。

たいていはインターナビ・ルートでルートを設定してそのとおり走っています。

最近は都心部を走ることが多いのですが、盆のさなか通常だったら大渋滞に巻き込まれてもおかしくないのに、比較的スムーズに進むことができます。これはやはり、インターナビ・ルートのおかげで、これなしでは都内を渡り歩くことは難しいとさえ思います。

ただいつもより細い道が多いので、やはり時間はかかってしまいますけど。表は混んでいるので仕方がないです。

ちなみに先日の台風がある日は、台風の場所も教えてくれたので、安心感がありました。

ただ、インターナビルートのダウンロードが完了するまではローカル検索で案内されるのですが、それが標準ルート一本なので、インターナビルートが「最速無料優先」を待っている間も高速道路を案内されるのが、ちょっと使いにくいです。

｢最速無料優先」を待っている間は、ローカル検索も無料優先にしてほしいです。

後やはり、歩行者天国はちゃんと回避できないみたいで、この辺は通常の並みのナビ並なので、この辺はもう少し差をつけてほしいです。つまり、歩行者天国は回避したルートを案内してほしいです。

車体本体の話で言うと、最近立体駐車場への入庫を断られました。「オデッセイはだめ」と言われてしまいました。これが第3世代と勘違いされたからなのか、第4世代もやはりそうなのかは、なぞです。一応5ミリ低いと主張したのですが、受け入れられません(？)でした。

一応オデッセイは通常の立体駐車場の規格内の寸法で作られているのですが、ぎりぎりすぎて、危ない立体駐車場もあるみたいです。

と、私のオデッセイ生活の近況でした。