自作のTOEICの問題(考察)

私の勤め先で、長期休暇でハワイに行った人がいて、お土産にこのチョコレートをみんなに配っていました。

私もいただきました。「みんな」のうちに入っていたみたいです。

それはともかく、この裏を見て最初私は「これ、何個入りかな？」と思ったのです。「4pieces」と書いてあったので、4個入りかなとも思ったのですが、それにしては箱がちょっと大きい。

で、中を開けてみると、６個入りでした。で、さらにこの表示をよく見ると、「1.5serving per container」とあるので、ああ、なるほどと思いました。

私は常々TOEICの試験問題を見るにつけ、「何か意地悪な問題だなあ。こんな表現、ふつうはしないはずなのに、試験用に作ったんだなあ。」と思っていました。

で、これを見て、試験問題も英語圏の人が普通に使っている表現から出題されているのかなと思いました。で、なんで日本人の私がいじわる問題と感じるかというと、考え方の相違にすぎないのかなと思ってみたりもしました。

そもそも「Serving」という考え方が、日本人にはなじみがなくて、和訳すると「つ」と言うそうです。「一つ」「二つ」の「つ」です。servingは、一応「一人前」という意味らしいのですが、実際の使われ方を見ていると、何となく「一つ」の単位ですね。

今回の場合も一箱で1つでいいはずですが、どうもそうではないらしく、1.5servingであるところが面白いと言えば面白いです。

自作のTOEICの問題(答)

さて、昨日の答です。

1.How many pieces are there in this box?
  (a) 4 (b) 6 (c) 5 (d) Can't get from this label.

正解は(b)の"6"です。
"One Serving" が、"4pieces" で、それが1container当たり1.5servingなので、4×1.5の6となります。実際にこのなかには6個入っていました。

2.How much calories do you get when you have all of this box?
  (a)  390  (b) 260  (c) 130  (d) 2000

上述したように、1つのboxに入っているServing は1.5で、1Serving当たり260Calorieですから、260×1.5で、390Calorieとなります。1.が分かれば、すぐにわかります。

3.Which sentence best describes this label?
  (a) It is about plain chocolate. (b)It is on a freight container.
  (c) This warns for not have too much. (d) Having one pack is enough for fat per day,.

右側に「Dry Roasted Hawaiian nuts」とありますので、(a)は間違い、(b)は論外、(d)は「Daily Value」のどれを見ても100%になっていないので、これも違う。この食品が含んでいるカロリーや栄養素と、一日あたり人が必要としている栄養素を比較してパーセンテージを出していることから、(c)の、たくさん食べないように警告しているが最も近い回答になります。

自作のTOEICの問題

先日、あるものをいただきました。これはその裏面です。これを見て、表題の「自作のTOEICの問題」を作ってみました。よろしければお付き合いください。

1.How many pieces are there in this box?
  (a) 4 (b) 6 (c) 5 (d) Can't get from this label.

2.How much calories do you get when you have all of this box?
  (a)  390  (b) 260  (c) 130  (d) 2000

3.Which sentence best describes this label?
  (a) It is about plain chocolate. (b)It is on a freight container.
  (c) This warns for not have too much. (d) Having one pack is enough for fat per day,.

後で電話で…

「それは後で電話でお知らせします。」

アメリカ人やイギリス人にこう言われたら、まずその電話はかかってこないと思った方がいいらしいです。

というのは、それは「遠回しに断る。」ということだからです。

今は亡くなられた筑紫哲也さんがお若いころ、我流の英語学習で世界を回られたエピソードを交えて、ご自身曰くご自身なりのやり方での英語でのコミュニケーションの取り方を教えてくださる本に書かれた一節です。

イギリスでアパートを探していて、いい物件なので入りたいと管理人さんに告げたところ、「それは後で電話でお知らせします。」と言われて、わかりましたと仮住まいに引き上げて電話を待つことにしたそうです。

でも、なかなか来ないので、こちらから電話をすると「それは後で電話でお知らせします。」と、こんなことが何度か繰り返され、しまいには相手は声を荒げるまでになったそうです。

後でこの話を別のイギリス人にしたところ、冒頭の「断られたということ。」ということを教えてもらったということでした。

考えてみるとそこは白人街で、有色人種には入ってほしくない地域だったのだけど、それをあからさまに言うと人種差別であるというそしりを受けるということを先方もよく知っているので、遠回しに断ったのだなと、思ったとのことでした。

筑紫さんがここでおっしゃりたかったのは、「日本人は婉曲にものをいう」「アメリカ人・イギリス人ははっきりものをいう」という一方的な見方はやめた方がいい。例えば今回の一節のように、イギリス人も婉曲にものをいうことがあるのだということです。

そのほかにもいくつか、「日本人はこう」「イギリス人・アメリカ人はこう」という、当時の通説を覆す判例などをいくつかあげていました。

で、何でこの話を思い出したかというと、最近取りざたされている普天間基地の移設先の問題。基地問題は：

・アメリカ兵の犯罪とかばう当局の姿勢
・夜中に飛行訓練するなどの協定違反
・維持に投入される莫大な税金

というもろもろのことから、当然どこに移転しようとしても受け入れられないはずなのに、「移転先はどこか」ということをのたまうKYなアメリカ当局に、どうしたらわかってもらえるかということです。

「普天間はとりあえず引き払って、嘉手納などのほかの基地か、本国にお帰りいただけますでしょうか。移転先は後で電話でお知らせします。」と言ったらどうかなということです。

で、電話がかかってきても、「後で電話でお知らせします。」を繰り返すとか。

そう言えば、アメリカは基地をあきらめてくれるかなあ…。と思うのですが、あきらめるわけないですねえ。

知人が私に作品の写真をくれました

知人が写真の撮影を趣味にしているのですが、彼の写真を私にくれました。

何枚か持っていて、好きな写真を私にくれるとのことなので、一枚選びました。

さくらの花をアップにした写真ですが、被写体にはピントがちゃんとあっていて、背景がきれいにぼけていて、しかも、光がよく回っている写真なのでそれにしました。

三拍子そろっている写真はその中にはなくて、しかも、一般的にも珍しいのではないかと思っています。

多いのは、絞りを開けすぎて、被写体の中にもピントが合わない領域が起きてしまった写真です。あるい程度絞らないときれいに移らないのだなあと思ってしまいます。

写真も突き詰めればきりがないのですが、お互いに頑張って腕を磨きたいものです。

「柿ピー」の中身は、両方好きです

「柿ピー」の中身は、両方好きです。両方を一緒に食べたとき、口の中でハーモニーとなって、えも知れぬ味わいを醸し出します。

ブログネタ: 「柿ピー」の中身、どっちが好き？

もともとそのつもりで作られた柿ピーでしょうから、逆らわずに食べています。

ちなみにコロッケやカツなどの揚げ物と、キムチを一緒に食べると、別々に食べたときには得られない、えもいえぬハーモニーを奏でます。

プリンにしょうゆをかけるとウニの味がするらしいですが、やりたくはないですね。しょうゆとプリンは別々に食べたほうが絶対おいしいです。

納豆は以前なめたけを良く入れていました

納豆は、以前なめたけを入れるのが好きでよくしていました。

ブログネタ: 納豆には何を入れますか？

幼いころは、親がよく鶏の卵を混ぜて泡立てるように混ぜていました。最近は添付のしょうゆだれやからしを混ぜて食べています。

また、明太子や普通のたらこを混ぜてもおいしいですね。

歴女の彼氏

天地人がはやった時など、大河ドラマのゆかりの地を巡る旅を、私と奥さんでしたことがあります。いった先の博物館とかで、陳列物を一人でじっと見ている女性を何人か見かけました。いわゆる「歴女」ですね。

ブログネタ: あなたの「コネタ」を募集中です。

「あれっ、こんなところに一人で来ているのかな。」と思っていると、別のところでまた勝ちあったりすることもあります。ま、行く場所は似たようなものですからね。

で、またあった時は男性と一緒だったりすることもあります。

また、博物館の出口で、男性が待っていたりすることもあります。

つまり、歴女自身は歴史に興味があっても、彼氏は歴史に興味がそれほどないので、このようなことになるということかと思いました。

人のことなのでどうでもいいと言えばどうでもいいのですが、お互いの趣味に付き合うことさえできない状態のカップルが、このまま存続できるのかなと、ちょっとだけ心配になりました。

かくいう私も歴女の彼氏（正確には旦那）ですが、一応奥さんと一緒に博物館やゆかりの地を巡ったりします。

私は私で車の展示場に奥さんを連れていったりします。

私はコーヒー派です

私はコーヒー派です。飽きたときに紅茶を飲むことはありますけど。

ブログネタ: あなたはコーヒー派？ 紅茶派？

甘いものが好きで、よく洋菓子も食べます。それにはやっぱり、コーヒーがよく合います。

と言いつつ、和菓子を食べる時も、アイスクリームを食べる時も、コーヒーが大体一緒です。

とにかく甘いものを食べるときは、大体コーヒーを飲みます。

ただ、飲みすぎるとトイレが近くなるので、その辺が悩みどころです。

女性専用車両は：必要でしょうね

女性専用車両は、本当はあってほしくはないのですが、必要でしょうね。

ブログネタ: 女性専用車両は必要？

本当はあってほしくはないし、なくても済む世の中になってほしいとは思います。

でもやっぱり必要でしょうね。通勤途上で不快な思いをしたくないという方は多いでしょうし。

ただ、満員電車で異性が近くにいて怖い思いをするのは、女性だけではないです。男性もそうです。

それは痴漢冤罪の件です。

うっかり体が触ってしまったときに訴えられたりするのは、ある意味自業自得という面もあるでしょうが、何もしていないのに濡れ衣を着せられたりした日には、目も当てられないです。

中には、濡れ衣を着せたうえで、「見逃すから金をよこせ」と脅迫するという悪質なものまであるといいます。

しかしながらその一方で、「電車の中でいつも顔を合わせる」「ふとしたタイミングで言葉を交わしてから親しくなった。」なんて言う例も風の噂で聞きます。

つまりどういうことかというと、電車に乗るということは単なる移動目的というだけでなく、その中での人間関係を求めるという側面があり、再定義が求められるということなのではないかと思います。

私は提案しますが、「女性専用車両」があるのなら、当然｢男性専用車両」も必要で、両性とも乗れる車両を「出会い系車両」とするのはどうでしょうか。

それで、車両に乗る人は、その目的に合った車両を乗ると良いです。

もちろん、出会い系車両に乗ったからといって、公序良俗に反する行為はいけませんが、軽く挨拶したり、話をしたりするくらいは当人同士や周りの人も大目に見るという約束をしておけばよいのかなと思います。

それは半分冗談としても、女性が電車に乗るのが怖いと感じることがあるのはその通りですが、男性もそうだということを理解してほしかったのです。

首都高箱６号線ががすいていた

久しぶりに首都高号線を通って、両国JCT、箱崎JCTを通過しました。

何でかというと、インターナビルートでそう指示されたからです。

で、実際に通ってみると、これが非常にすいていました。これがまた。

いつもは渋滞の名所の両国JCTや箱崎JCTも、比較的すいていました。

やはりこれは、首都高中央環状線が渋谷まで通じた影響でしょうか。

今までようがないのに都心環状線まで流入していた車が中央環状線を迂回してくれると、都心に用があるわれわれとしてはとても助かります。

ストリームが当たるけどGXRの方がほしい

ホンダのHPを見たら、面白い懸賞の記事が出てました。

http://www.honda.co.jp/STREAM/specialcampaign0405/

ま、ストリームが当たっても、転売すればGXRが何十台も買える分の現金が手元に残るわけですが、やっぱりストリームが本当にほしい人に当たってほしいです。

私はGXRが当たれば十分です。

レクサスＧＸ４６０

レクサスＧＸ４６０ が北米で９日間生産中止になりました。

なんでも、横滑り防止装置がうまく動作せず、横に滑ってしまうという不具合かららしいです。

それにしても、先日の暴走の話といい、どうなっているのでしょうか。トヨタの品質の話。

またさらに、社内で派閥間で分裂も起きているとか。

実は知人にトヨタの人がいるのですが、このような話を聞くたびに、その人のことを思い出します。元気でやっているでしょうか。

早く信頼を回復してくれないと、ホンダの好敵手がいなくなってしまうじゃないですか。いくらホンダのファンでも、ライバルがいなければつまらないです。

井上ひさしさんが亡くなられました

井上ひさしさんが亡くなられました。

井上ひさしさんと言えば、一般的に有名だという印象があるのは、映画にもなった「ドン松五郎の生活です。

この作品は、映画になる前に読んだことがありましたが、映画の内容は、かなり小説とは違っていると思いました。

ただ、井上ひさしさんの作品が公になって、私としてはうれしかったです。

井上ひさしさんの小説は、以前私もよく読みました。「吉里吉里人」とか、「家庭口論」とか。

「ドン松五郎の生活」は、西村知美さんの初主演映画でした。

小説とはかなり異なる展開でしたが、彼女の可憐な演技は胸を打ちました。

ほかにも自叙伝のようなものをいくつか読みました。

ご冥福をお祈りします。

「二世タレント」と聞いて思いつくのが「関根麻里」さん

私が「二世タレント」と聞いて思いつくのが「関根麻里」さんです。

ブログネタ: “二代目・二世”と聞いて思い浮かぶ　タレント・政治家・有名人は？

私は昔、「欽ちゃんシリーズ」が好きで、「欽どこ」を見ていたころに出てきていた方が、お父さんの「関根勤」さんです。

そんなお父さんの芸風を、好感をもって見ていた私は、その娘さんがどのような方かとても興味がありました。

実際見てみた麻里さんの印象は、やはりほぼ想像通りで、とても大事にお父さんに育てられてきたんだなという印象でした。

彼女ほど、お父さんとのつながりを強く意識して注目しているタレントは、私にはほかにいないと思います。

これからもがんばってください。

交通安全のビデオを見て05

最後にまとめです。

交通安全はみんなの願いですから、それを解決するには様々な取り組みがあるべきだと思います。

もちろん、安全運転に必要な法令の遵守は必要です。特に、運転手は免許交付という形で特別に運転を許可されているわけですから、その義務を厳重に守らないといけません。

ただ、それには「加害者」だけでなく、「被害者」や「第三者」として、やるべきことがあれば、それは取り組まなければならないことだと思います。

ただ、それをきちんと行わせるには運用に工夫が必要と考えます。

たとえば、最近は自転車の交通事故が増えていると聞いていますが、マナーも悪くなっていると思います。

ただ、自動車とぶつかった場合、たいていは多かれ少なかれけがをするのは自転車側ですから、たいていは自動車側が「加害者」と見なされ「被害者」である自転車側に対して責任が発生するのが普通です。

ただ、自転車が横断歩道のない道路を安全の確認もせずに飛び出したり、後ろの安全の確認をせずに道路を横断するなど、著しく交通違反が発生したうえで事故が発生したときには、たとえ自転車側がけがをしても、自転車側が「加害者」という認識もあってしかるべきだと思います。

そうすれば、自転車側も今よりはマナーを守り、安全な運行が確保されそうな気がするのです。

交通安全はみんなの願いです。

なので、道を往来する一人ひとりが事故を未然に防ぐよう、道路交通法の運用も見直しを図るべきかなと思います。

交通安全のビデオを見て04

最後は、見通しの良い道路を走っていたところ対向車線を走っていた酒気帯び運転の車に突っ込まれ、後部座席に座っていた子供を失った親御さんの話です。

一見一方的に突っ込んできた車が原因かなと思うのですが、よく考えると後に乗っていたお子さんたちはチャイルドシートをしていたのでしょうかと思いました。

事故そのものは運転手に責任はなくても、それによって起きたお子さんが亡くなったという現象は、チャイルドシートを正しく装着していたら防げたことかもしれません。

高速道路料金新料金制度を見て

割引になる曜日が限定されないのは良いと思います。土日祝の交通渋滞が緩和されると思います。

ただ、割引を「上限設定」で行うのは、どうもいただけないです。いろいろな方面に混乱を招くもとになります。やはり距離当たりの料金を引き下げる方が理にかなっていると思います。

エコカー割引は大歓迎と言いたいのですが、日本の燃費計測方法は高速燃費を十分に範囲に入れていなくて、高速を走らせると意外に燃費が悪くなるとのことなので、それをここまで優遇の指針に入れるのはどうかという気もします。

また、燃費がいいというのは、そのままガソリン税を払わずに済み、減税となっているのですから、燃費による優遇をそれに重ねる必要があるのかということは、やはり疑問符は疑問符ですね。

そもそも、シールで明確にわかる「燃費基準達成」なら料金所の人もわかりやすいと思うのですが、20km/l以上であるということをどのように判断させるのか、勝算はあるのでしょうか。ETCだったら比較的容易だと思うのですけど。

首都高の従量制化は基本的には賛成ですが、きちんと従量制にしてほしいです。加減や上限をいたずらに決めずに、

せっかくETCがあるのですから、今までできなかった、一円単位の従量制や、渋滞回避などで一旦外に出ても、一定期間以内に再び入った時は、継続して走っているとみなして課金を続けるなど、いくらでも工夫ができそうな気がします。

ETC所有者には、公平な料金制度を実現して、現金で支払う人にはそれを超えるマージンを持たせた料金を払いやすい形で払ってもらうというやり方を実現していただきたいと思います。

自分のことは「私」と言いますが、いろいろ使い分けています

私は原則として自分を「私」と言っていますが、「僕」と言ってみたり、「俺」と言ってみたりします。

ブログネタ: 自分のこと、何て呼ぶ？

比較的フォーマルな場面では「私」、インフォーマルな場面では「僕」や「俺」と言ったりします。

ま、普通ですね。

ファーストフード店のフライドポテト：やはりマクドナルドでしょう

やはり「フライドポテト」の定番は、マクドナルドのフライドポテトでしょう。

あのクリスピーな感じが何とも言えないです。

ブログネタ: ファストフード店のフライドポテト、どこのが好き？

交通安全のビデオを見て03

トンネルで車両故障を起こし、三角ボードを持って後ろから来る車に注意を喚起していたにもかかわらず、暴走車にひかれ、車に乗って待っていた方を失った方の話について。

ただ、私が以前教習所で聞いた話では、高速道路で故障して助けを待っているときに、車の中で待ってはいけないと教わりました。

実際、故障した車が追突されて、中で待っていた人が亡くなったり、外で待っていたので九死に一生を得るという話もあるようです。

私も以前、R2が故障した時に、奥さんと一緒に高速を走っていたのですが、路肩に寄せて助けを待っている間、絶対に車の中で待たないようにしていました。

そのような自己防衛をしていれば、今回のような悲惨な事故は避けられたかもしれません。

もちろん、暴走の上追突した車が一番悪いのですが、そんなドライバーから自分の身を守るすべを身につけるのも大事だと思います。

ちなみに当時のR2のその故障は、のちにリコールの届け出がされました。それまでに102件の対応があったそうです。

高速道路で故障して、路肩に止めるという最も危険なこと招く不具合を放置しておいたうえで、「かかった費用だけ出します」と平然と言ってのけたスバルの対応は、やはり命の重さというものがわかってないと言えると思います。われわれがその故障が原因で命を落としたら、どうしようとしていたのでしょうか…。

交通安全のビデオを見て02

登校中に左折してきたトラックにひかれ、亡くなった子供の親御さんの話について考えてみます。

道路側の信号と平行に走る横断歩道で、青信号で渡っていた児童に、この事故は起きました。

左折してきた大型自動車に児童はひかれたとのことです。もちろん、この大型自動車の運転手は厳罰に処するべきです。

ただ一方で、いくら凶悪なドライバーであっても、赤信号を無視する人はなかなかいないのではないでしょうか。道路側の信号が青になる前に、歩行者信号だけ青にし、しかる後に自動車側の信号を青にする信号スケジュールであったなら、このような事故が起こる確率はもっと減ったに違いありません。

ビデオで見た道路も、歩道の横を自動車がびゅんびゅん走る幹線道路で、見るからにアブ中しく思いました。

事故が起こってドライバーを厳罰に処する署名をする前に、信号機のスケジュールを変える運動をしたなら、ひょっとしたらこのような不幸な事件は未然に防げたかもしれませんね。

中型免許になりました

先日免許を書き換えに行ったのですが、行く前は普通免許だったのですが、書き換えて戻ってみると中型免許になっていました。

「中型免許は8t未満のみ」とか書かれていました。

名前が変わるだけで、書き換えの時の手続きや、視力検査などは今まで通りとのことです。

それで、簡単な試験で、この限定は取れるみたいです。

ただ、限定解除された中型免許を持っている場合は、書き換えの時に「深視力検査」という、ちょっと難しい視力試験を受けなければならず、それを受けなくて済むために普通免許に戻すと、新しい方の普通免許になってしまうので、限定解除をするときはお医者さんや目医者さんで深視力検査をしてみてからの方がよいとのことでした。

ちなみに中型免許の限定つきのまま大型免許を取ってもこの「中型免許は8t未満のみ」の限定は解除されないそうですが、その場合はすべての大きさの四輪自動車が運転できるそうです。ただし、さっきの深視力の試験を受けないがために免許を返上するにしても、大型免許のみを返上すれば、限定つきの中型免許に戻せば済むそうです。

自動二輪は限定つきの免許が取れるのに、中型免許の限定つきは今は取れないみたいなので、貴重な状態ですね。大きな車を運転することがもし仮にあったとしたら、限定解除じゃなくて大型免許を取ろうかな。そんな機会はないと思うけど。

交通安全のビデオを見て01

運転手向けの交通安全ビデオを見る機会がありました。

「事故ではこんなに悲しんでいる人がいる。運転手の皆様、法を守って運転に注意しましょう。」みたいなものです。

確かに法を守らなかったり、無謀な運転をするのは言語道断ですし、厳罰に処せられるべきだと思います。ただ、厳罰に処するだけで、原因を追求して対策しなければ、このような悲劇はいつまでたっても直らないと思います。

今回は、見通しの良い道路を走っていたところ対向車線を走っていた酒気帯び運転の車に突っ込まれ、後部座席に座っていた子供を失った親御さんの話。

トンネルで車両故障を起こし、三角ボードを持って後ろから来る車に注意を喚起していたにもかかわらず、暴走車にひかれ、車に乗って待っていた方を失った方の話。

登校中に左折してきたトラックにひかれ、亡くなった子供の親御さんの話。

いずれも運転していた方の量刑が、当時可能な中では重い方であるにもかかわらず、常識に照らし合わせて軽くも感じました。

ただ、データを盗む事件があった時、盗んだ人を罰することと同様に、データを盗まれにくくする取り組みを進めることと同様、事故を起こした運転手を罰することと同様に、事故を起こりにくくしたり、被害を軽減する仕組みを構築するにはどうしたらよいか、明日以降考えてみたいと思います。

隣の人が電車で爆睡してよりかかってきたら快く肩を貸します

隣の人が電車で爆睡してよりかかってきたら、快く肩を貸します。

私も自覚してないだけで、寝ているときに寄りかかっているかもしれないですし。

ブログネタ: 電車で隣の席の人が爆睡して寄りかかってきた。どうする？

お互いさまということで。

家庭菜園：おうちを立てたら奥さんはやってみたいそうです

今実は、おうちを作ろうと検討中なのですが、私の奥さんはおうちができたら、ベランダで家庭菜園をしてみたいそうです。

ブログネタ: 家庭菜園、やってますか？

CO2排出量削減にもなるし、微妙に野菜を買うお金もなくてすむし、いいですね。

私の母も家庭菜園をしていて、プチトマトだの、小松菜だの、小さいネギだの栽培しています。

今年は何事もなく：以前のエイプリルフールでは見事なまでにだましたことがありました

エイプリルフール、今年はいたって平穏でした。

ただ、以前ものの見事にだましたことがありました。

ブログネタ: エイプリルフール、だました？ だまされた？

それは、エイプリルフールの話題に入って、一発、「えっ、今日は4月2日だよ。」と「嘘」をつくのです。

周りは一瞬、「えっ」という顔をします。

そこですかさず、「いやー、四月ばかだよ。」と言われて、気がつく人は気がつくのですが、まだ騙されたことに気がつかない人に：

「いえね、今日は4月1日で、嘘をついていい日だから、4月2日だって嘘をついたんだよ。」と説明して、やっとわかってもらえることもあります。

ただ、私は基本的に嘘は苦手です。嘘がつけるほど頭がいい人を羨ましく思いますが、そんな人はまれで、大概は嘘はばれるものです。ほどほどにするように気をつけたいものです。

アニメに出てくる「食べてみたい」と思う食べ物：ドラえもんののび太が食べた未来のお菓子

アニメに出てくる「食べてみたい」と思う食べ物は、ドラえもんののび太が食べた未来のお菓子です。

一回しか出てきたことがないので、知らない方も多いと思いますが、タイムマシンで未来に行くかなんかして、買ってきたものだったと思います。

ブログネタ: アニメに出てくる「食べてみたい！」と思う食べ物は？

何かよくわからないのですが、天にも昇る気持ちにさせるほどの食べ心地、味みたいで、ものすごくおいしそうでした。

ただ、未来の物価は現代より当然高く、ものすごい額の請求書が送られてきたらしいです。