売れているホンダの車の車名

ホンダ車で、売れている車の車名と、売れてない車の車名との間に、どのような関連があるかなと考えてみました。

売れている車というと、オデッセイ、アコード、インスパイア、シビック、フィット、フリード、インサイト、ステップワゴン、ストリーム、シティー、インテグラなんて車名が思い浮かびます。

売れてないとなると、ほかの車名となるわけですが、レジェンド、エリシオン、エアウェイブ、フィット･アリア、ビガー、アスコット、などなど。レジェンドなんて、「３ヶ月連続月販台数０台」という「伝説：レジェンド」まで作ってしまいました。

あくまで私見ですが、こうしてみると、「響きがよい単語」「程よくみんなが知っている単語」「車の特徴をよく現す単語」なのかななんて思ってみます。

名前はその車の性格や、特徴、ターゲットなど、すべての要素を一言で表すのですから、決めるのも大変だと思います。

しかも、ホンダの車は北米発という性格上、英語に限られるのですから、これも大変だと思います。

日本人でしたら大体、最低でも中学で３年、英語を勉強します。高校に行けばさらに３年、大学に行けば教養で２年、専門であればさらに英語を勉強します。日本は英語の教育が充実した国であるわけです。

ほとんどの人が英語を勉強した経験があるのですから、月並みな英単語では「月並みな」という印象を与えてしまい、あまり売れないのかなと思います。かといって、凝った名前をつけるとなじみがないという判断がされ、響きが変だとやっぱり変な車と思われます。

こんな中で、売れている車はやっぱりそれなりの物を持っているなと思います。

私が好きなのは「アコード：調和」という意味で、今でこそLEXUSの「Harmonious Sedan」なんてありますが、いろいろなことに調和するという意味で、この車の性格をよく表現した単語だなと思います。

私が持っているオデッセイは「長い冒険旅行」という意味から来ていて、語源は古代ギリシャの長編叙事詩「Odysseia(オデッセイア/主人公オデッセウスが体験する10年間の冒険物語)」からきたものらしいです。

この車の「どこまでも旅していける走行性能、快適性、利便性を兼ね備えている」という特徴をよく捉えていると思います。また、私が初めてこの名前を聞いたとき、車の名前というよりは宇宙船の名前のように思えて、どことなく神秘的な印象を得たことを覚えています。

オデッセイに実際に乗ってみて、確かに静かで浮遊感のある乗り心地とどんな状況でも余裕で駆け抜ける走行性能、未来感漂う内装のつくりは、宇宙船を連想させるものでした。

「売れなかった車」を車名から捕らえると：
「エアウェイブ」：ちょっと単語が月並みすぎる。車の名前っぽくない。
「エリシオン」：ちょっとえらそう（「や」のつく商売的な）。
「ビガー」：英語で商売するメーカーがつけた名前とは思えない。「元気」という意味もよくわからない。ダメダメ。
「アスコット」：紳士用品の名前と思うことはあれ、車の名前と思うことはないです。

「ストリーム」は売れているほうの車ですが、ライバルの「ウィッシュ」の名前で比較すると、やっぱり月並みすぎるかなと思います。あと、ミニバンの名前じゃない気がします。「流れるように走る」というと、もっとスタイリッシュで、小型な車という印象を与えるのに、いざ車を見るとそれよりは大きな７人も乗れる車であるところに、私はギャップを感じました。

といって、どんな車名がいいかはすぐには思い浮かばなかったのですが、すでに使われていますが「インテグラ」なんていいかなと思いました。「ウィッシュ」と一緒で、「みんなの思いを統合した一台」という風に捕らえられるからです。

ただ、「インテグラ」とつけてしまうと、先代のイメージが強すぎて、「後継車種」と思われるのに、実車とイメージが違うので、ちょっと違和感を与えちゃうかな。

「レジェンド」は、私は悪い名前ではないと思います。にもかかわらず売れていないのは、ライバルがクラウンや、セドリック･グロリア（今のフーガあたり）と、激戦区だったこと、そもそもホンダには「高級車」を作るという伝統がなく、この手の車を売るには決定的な要素が欠けていることがネックになっていると思います。

エリシオンやストリーム、エアウェイブは、車名が足を引っ張っている気がします。車名を変えて再出発を考えたほうがいいかもしれないです。

ホンダに限りませんが、車名は売れ行きに少なからず関連するものですから、十分に練ったものを出してきてほしいです。